实验名称:功率放大器基于LabVIEW的工作电压下压电陶瓷阻抗测试
实验设备:LabVIEW程序,信号发生器,功率放大器ATA-4052,数据采集卡。
实验内容:
本文利用最基本的大电阻并联及小电阻串联式电压电流表原理,基于LabVIEW程序和配套的NIPXI模块化仪器设计测试系统,对压电陶瓷定子进行了不同激励电压幅值下的扫频阻抗测定,分析了其谐振点和反谐振点频率,以及不同激励电压幅值下的图像偏移。
实验过程:
1.测试系统的搭建
测试器的基本构成
由计算机程序控制信号发生器扫频的起止频率、电压幅值等,再由功率放大器ATA-4052将电压按照指定的比例放大至所需的电压幅值,加到待测阻抗上,再由调理分压电路将电压和电流线性放大或缩小至采集卡的量程以内,由数据采集卡采集电压电流等数据,并在LabVIEW内部处理数据。

2.调理分压电路
由于数据采集卡的采集电压和电流范围有限,无法测量过大的电流或电压,因此压电陶瓷处于工作电压条件下时,需要利用外部电路进行分压处理。
外部调理分压电路的设计
3.调理分压电路的误差验证
实验结果:
从测定图像中可以看出,在20V低电压和较高的120V工作电压下,阻抗模值图像均反映出了谐振点和反谐振点,谐振点处阻抗模值最小,反谐振点处最大。阻抗角在谐振频率和反谐振频率之间产生了跳变,其余频段始终处于-90°左右。


根据电路基本定理可知,在谐振频率和反谐振频率之间,压电陶瓷为阻容或阻感特性,对外界做机械有功,其他频率段时始终为–90°的纯容性特性,不对外做功。
以上关于功率放大器的实验方案由西安安泰测试整理,安泰研发的功率放大器可广泛用于超声波测试、声呐系统应用和MEMS测试等,安泰测试提供免费样机试用,如需了解更多应用案例,欢迎关注关注安泰测试网www.agitek.cn。
相关产品
OE4300为赛恩科学仪器推出的一款多通道高压功率放大器,其主要作用是将低功率信号放大为高功率信号,OE4300多通道高压功率放大器,各通道控制可独立选择,控制功放放大倍数和电压偏置选择能实现与多台信号发生器配到使用,实现信号的放大且各通道互不影响;通常应用在MEMS测试、超声波测试、电磁场驱动、无线电能传输以及院校电...
安泰ATA-M8功率放大器带宽:(-3 dB)10kHz~500kHz,电压:690Vrms,功率:800VA,过流保护、过温保护,应用:水下通信、石油勘探、水声换能器驱动、变压器老化、磁芯损耗测试、水下测距、超声驱鱼
安泰ATA-M4功率放大器带宽:(-3 dB)10kHz~500kHz,电压:345Vrms,功率:400VA,过流保护、过温保护,应用:水下通信、石油勘探、水声换能器驱动、变压器老化、磁芯损耗测试、水下测距、超声驱鱼
安泰ATA-M2功率放大器带宽:(-3 dB)10kHz~500kHz,电压:175Vrms,功率:200VA,过流保护、过温保护,应用:水下通信、石油勘探、水声换能器驱动、变压器老化、磁芯损耗测试、水下测距、超声驱鱼
相关文章
随着生成式AI(AIGC)和大模型的爆发式增长,算力集群对内部互连带宽的需求已从400G加速迈向800G乃至1.6T时代。在单通道112G PAM4的高速率下,传统无源铜缆(DAC)受限于趋肤效应与介质损耗,传输距离被物理锁定在2米以内,难以满足跨机柜互连需求。 AEC(Active Electrical Cable...
在汽车电子系统中,智能锁与防盗码(Immobilizer)的接收天线性能直接影响车辆的安全性与可靠性。天线作为射频信号接收的关键部件,其阻抗特性需在设计与生产阶段进行精确评估。本文介绍采用阻抗分析仪IM3570与LCR测试仪IM3533,配合专用4端子探头,对车载智能锁天线进行高精度阻抗测量的解决方案。
随着汽车智能化与自动驾驶技术的飞速发展,毫米波雷达作为核心感知部件,其性能稳定性直接关系到整车安全。在雷达生产与装配过程中,外壳喷漆工艺虽为常规工序,却可能对雷达换能器造成不可逆的物理或电气损伤,进而影响其谐振特性,导致信号失真甚至功能失效。因此,建立一套高效、精准的雷达元器件损伤检测方案,成为保障汽车雷达品质的关键环...
在现代汽车制造与智能安防领域,智能门锁系统的可靠性直接关系到用户体验与产品安全。其中,RFID标签作为实现无钥匙进入(PEPS)的核心部件,其性能稳定性至关重要。为确保产品质量,构建一套高效、精准的RFID标签检测系统成为生产环节中的关键。本文介绍了一种基于阻抗分析仪IM3570的智能门锁RFID标签检查方案,能够有效...
在射频通信系统中,功率放大器(PA)作为发射链路末级核心器件,其性能直接决定信号质量与系统效率。除增益压缩与效率外,误差矢量幅度(EVM)和邻道功率比(ACPR
联系电话: 18165377573